Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z900RS - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
Zwart
Vermogen:
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
kawasaki - z900rs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Het verleden, heden en de toekomst komen samen in de nieuwe Z900RS. Designelementen zoals de druppelvormige tank, ducktail, dubbele tellers en vintage logo’s zijn een ode aan de legendarische Z1. De krachtige vier-in-lijn blinkt uit in souplesse en karakter door het getunede uitlaatgeluid. Door moderne features als een Quick Shifter, Cruise Control en hellingshoekafhankelijke rijhulpsystemen gaat deze legende mee met zijn tijd zonder afstand te nemen van zijn iconische roots. Dit is meer dan een machine; dit is de ultieme Retro Sport beleving.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotoPort Goes
Nobelweg 4
Goes
Plan de route
0113-231640
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1988 - John Bloor, een 53 jarige rijke Engelsman die zijn geld verdiend had met onroerend goed en geen enkel belang heeft in motorfietsen had op dat moment, is geĂ¯nteresseerd in de Meriden fabriek. Hij redt daarbij Triumph door de naam en productierechten te kopen. Deze waren anders in Indiase handen gevallen. Enfield India bood eerder al 55.000 pond. Bloor gaf Les Harris, van Racing Spares in Newton Abbott, Devon, de opdracht om in kleine hoeveelheden Bonneville's te produceren. Dit gebeurde nog tot 1988 maar door betrouwbaarheidsproblemen staakte men toen de werkzaamheden.
© 2000 - 2026 Motoroccasion