 |
| Motor | 1-cilinder 4-takt mengselmotor, vloeistofgekoeld |
| Boring x slag | 89 mm x 89 mm |
| Cilinder inhoud | 373 cc |
| Comp. verhouding | |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | |
| Ontsteking | Elektrisch |
| Vermogen | 44 pk / 32 kW bij tpm |
| Max. koppel | 37 |
| Koppeling | PASC™ antihopping koppeling in oliebad / mechanisch geactiveerd |
| Versnellingsbak | 6-versnelling met klauwschakeling |
| Verhouding | |
| Overbrenging | 5/8 x 1/4” (520) keerring |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 134 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Buisframe van staalbuis, gepoedercoat |
| Vering voor | WP upside-down Ø 43 mm |
| Vering achter | WP monoshock |
| Remmen voor | Four-piston radial fixed calliper, 300 mm remschijf |
| Remmen achter | Single-piston floating calliper, 320 mm remschijf |
| Voorband | |
| Achterband | |
| Wielbasis | 1367 mm |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 830 mm |
| Drooggewicht | 149 kg |
| Leverbare kleuren | Zwart |
| Beschrijving | De 390 Duke belichaamt waarden die motorrijden al decennialang tot een geweldige belevenis maken: maximaal rijplezier, optimale inzetbaarheid en een superieure, speelse handling. Vederlicht, krachtig en barstensvol hypermoderne techniek. Eigenschappen die borg staan voor een ongekende rijdynamiek, zowel in de asfaltjungle als op bochtige landwegen. De 390 Duke ? nergens krijg je meer motorfiets per euro. |