Nieuwsbrief:

MOTO GUZZI  V 7 STONE 850 - 2021

Bouwjaar:
2021
Kleur:
MAT Oranje
Vermogen:
Teller:
22.600 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
moto-guzzi - v-7-stone-850
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
MOTO GUZZI V7 STONE  COPPER ORANGE
Bouwjaar 2021
100 Years Edition     
Kleur Copper Orange  en is in echt mooier dan op de foto's dus kom gerust eens langs om te kijken. 
22600 Kilometers en altijd goed onderhouden en slijtdelen in goede staat
850cc en 2 Cilinder met prachtig geluid en hoop koppel en 65 Pk
Super zuinig en betrouwbaar motorblok.
Model met de nieuwe Type Koplamp en Led Achterlichten.
Voorzien van de volgende Optie's
Abs
Cardan aandrijving
Verrhoogde Spiegels
Middenbok
Stuurverhoging voor nog betere zithouding
Valbeugel
Nieuw Model Teller
Led Koplamp
MOTO GUZZI Lederen Zijtassen met Snelsluiting
Bagagerek
Gewoon een zeer complete Retro look Moto Guzzi die door de moderne techniek super strak stuurt en overal genoeg bekijks heeft.
Deze V 7 STONE Staat in Didam en is na telefonische afspraak te bekijken.
Vaste Prijs 7550 Euro
Tel Nr 0622236308


 




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Hunen Motoren
Lange Klauwenhof 13
Didam
Plan de route
0622236308
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid
© 2000 - 2026 Motoroccasion