Nieuwsbrief:

MOTO MORINI  X-CAPE - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
Rood
Vermogen:
Teller:
1.149 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
moto-morini - x-cape
moto-morini - x-cape
moto-morini - x-cape
moto-morini - x-cape
moto-morini - x-cape
moto-morini - x-cape
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja Modeljaar: 2025
  • Verkoopprijs is incl. 10 dagen allrisk dekking en resterende fabrieksgarantie.

    * Vraag naar de uitgebreide garantievoorwaarden.
     
  • De Moto Morini X-CAPE 700 is een veelzijdige allroad voor rijders die geen grenzen kennen. Met zijn krachtige 700 cc tweecilinder en 71 pk biedt deze adventure motor uitstekende prestaties, zowel op de weg als offroad.

    Het stoere design, geïnspireerd op de maxi enduro klasse, wordt gecombineerd met moderne techniek zoals een 7 inch TFT display met navigatie. Comfort, controle en gebruiksgemak staan centraal bij elke rit.

    Een complete en karaktervolle allroad voor elk avontuur. Nu bij Hofland Motoren. Neem contact op of kom langs.

  • Over ons:

    Hofland Motoren is dé motorzaak voor wie een motor wil kopen. Met ruim 1300 m² motorbeleving bieden wij een groot aanbod nieuwe motoren, occasions en alles voor de complete motorrijder.

    Wij zijn officieel dealer van VOGE, CFMOTO, BENELLI, MORBIDELLI, MOTOMORINI en ZERO Motorcycles. Bij ons vindt u de nieuwste modellen, direct uit voorraad leverbaar, tegen scherpe prijzen.

    Naast nieuwe motoren en occasions kunt u bij ons terecht voor onderhoud, service, accessoires en motorkleding. Alles onder één dak.

    Wij hebben een unieke service. Uw motor is de eerste 10 dagen na aflevering gratis allrisk verzekerd.* Zo kunt u direct zorgeloos rijden. De verzekering wordt geregeld via Combi Motors Verzekeringen. Na deze periode ontvangt u vrijblijvend een voorstel voor een passende verzekering tegen een scherpe premie.

    Motor kopen, inruilen of financieren? Wij denken graag met u mee.

    Benieuwd naar de mogelijkheden? Neem contact op of kom langs in onze showroom.

    *informeer naar de voorwaarden

    Openingstijden:
    Dinsdag 10:00 - 18:00
    Woensdag 10:00 - 18:00
    Donderdag 10:00 - 18:00
    Vrijdag 10:00 - 18:00
    Zaterdag 9:00 - 16:00
    Op zondag en maandag zijn wij gesloten.

     

    KLIK HIER VOOR DE ACTUELE/ AANGEPASTE OPENINGSTIJDEN!


Opties en Accessoires:
*dit is een actieve demo, km stand kan afwijken! vraag naar beschikbaarheid, 7 inch groot tft scherm, 19 inch voorband, 36 maanden garantie, 693cc parallelle tweecilinder motor, 70 pk, 52 kw, A2 mogelijk, Bandenspanning sensoren, Benzine capaciteit 18 l, Bosch electronics, Brembo abs remmen, Droog gewicht 213 kg, Dubbel usb stekker, Fabrieksgarantie, Gratis allrisk dekking voor 10 dagen, Gratis bezorging door heel nederland!, Handkappen, Kyb achter vering volledig instelbaar, Led-verlichting, Marzocchi voor vering volledig instelbaar, Registratiekosten demo motorfiets 10 euro, Slipperkoppeling, Tellerstand (demo model) 1400 km, Top snelheid 170 km/h, Tubeless pirelli scorpion banden, Zadel hoogte 820 mm - 840 mm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Hofland Motoren
Databankweg 2
Amersfoort
Plan de route
033-4555710
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Speed-E-shift" betekent: Voordat Harley-David son zelf uitkwam met een handgekoppelde en voetgeschakelde versie van de zwaarste modellen - dit gebeurde pas na 1955 - ontwikkelde het rijderspubliek, waaronder veel dealers, zelf een technische oplossing voor de door de fabriek genegeerde wens een voetschakeling te ontwerpen. De Speed-E-shift was niet alleen een antwoord op die vraag in de zin dat het een voetschakeling was voor de 1200CC zijklep- en 1000/1200CC kopklep-Harley’s van 1946 (types U, UL, ULH , E, EL en FL ), de zwaarste en meest imposante lijn van die tijd. Er kon bovendien bliksemsnel mee worden doorgeschakeld omdat het eveneens voorzag in een automatische koppelingsbediening. De Speed-E-Shift is een plat mechaniek dat aan de linkerzijde naast de cilinders aan het frame werd bevestigd. Het bestond uit platte ijzeren strips en stangetjes. Het hart werd gevormd door twee notchedplates, platen waaruit een schuine vertanding was gefreesd, die zijdelings in elkaar grepen en deden denken aan een bereklem, waartussen zich het uiteinde van de schakelstang bevond. Onder invloed van trekveren en in het geval van de schuine vertanding ook de zwaartekracht, schoof de schakelstang trapsgewijs een stukje op wanneer het mechanisme werd bediend. Per stand correspondeerde dat met een versnelling. Zodoende werd met een enkele voetbeweging tegelijkertijd ontkoppeld en geschakeld, waardoor het bedieningsgemak van een half-automaat werd bereikt. Met een manette aan het stuur kon in één keer, bij voorkeur voordat volledige stilstand werd bereikt, terug worden geschakeld naar de vrijstand. Het concept en de uiteindelijke realisering van dit mechaniek is even geniaal als beperkt geweest. Wanneer de Speedy niet goed stond afgesteld was het risico van een totale inwendige verwoesting van de overigens zeer solide vierversnellingsbakvan Harley-Davidson, tot en met verbogen frame, niet ondenkbeeldig. De Speed-E-shift werd in 1945-46 op de markt gebracht door een kleinschalig toeleveringsbedrijf van Harleyaccessoires in Californië. Wie nu op zoek gaat naar deze rariteit kan dus het beste zijn geluk gaan proberen aan de westkust van de Verenigde Staten en moet naast de bereidheid minstens duizend gulden neer te tellen over de nodige overredingskracht beschikken om de bezitter afstand te laten doen van zijn speedy
© 2000 - 2026 Motoroccasion