ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 - 2023

Prijs:

€ 7.490,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 113 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Vermogen:

35 kW

Teller:

2.077 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen
Koppel: 52 Nm
Afmetingen (LxB): 212 x 79 cm
Tankinhoud: 14 liter
Bekleding: Stof
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Aantal eigenaren: 1
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Super nette en in geheel originele staat verkerende Royal Enfield Interceptor 650.
Wij hebben deze (in de chique kleur "Canyon Red" uitgevoerde) Interceptor in 2023 nieuw geleverd.
Nu, bijna 1,5 jaar later met iets meer dan 2.000 km kunnen wij deze modern rijdende (semi) klassieker weer aanbieden.

Wij leveren deze motorfiets af met origineel boekje, twee sleutels, fabrieksgarantie en (jaarlijkse) afleverbeurt.
Kortom en net ingereden motorfiets met weinig kilometers en fabrieksgarantie.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, middenstandaard

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	Star Twin Motors
	Kanaal Zuid 484 Loenen (Veluwe) Plan de route
	055-5051329

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

SCRAMBLER FLAT TRACK PRO

Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts enÂkele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de cafÃ©-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de cafÃ©-race-cultuur had voortgebracht in Ã©Ã©n fabrieksontwerp waren verenigd.


Motor	lucht-/oliegekoelde parrallel twin
Boring x slag	mm x mm
Cilinder inhoud	648 cc
Comp. verhouding	9,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI.
Ontsteking	Electronisch
Vermogen	47 pk / kW bij 4250 tpm
Max. koppel	52 Nm bij 5250 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	12.5 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	ALS stalen trellis frame
Vering voor	Showa 41 mm upside down-voorvork met instelbare voorspanning, uitgaande demping en compressiedemping, veerweg 140 mm
Vering achter	Twin gas geladen schokdempers
Remmen voor	Dubbele, zwevende remschijf van 320 mm, Brembo radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers. Uitschakelbaar ABS
Remmen achter	Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband	100/90 - 18
Achterband	130/70/18
Wielbasis
Lengte	2122 mm
Breedte	744 mm
Hoogte	1024 mm
Zithoogte
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving