Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

SUZUKI  BANDIT 650 A - 2011

Prijs:
€ 3.690,-
Deze motor financieren? Leasen vanaf
€ 74 p/m
Bouwjaar:
2011
Kleur:
Zwart
Vermogen:
Teller:
35.522 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - bandit-650-a
suzuki - bandit-650-a
suzuki - bandit-650-a
suzuki - bandit-650-a
suzuki - bandit-650-a
suzuki - bandit-650-a
suzuki - bandit-650-a
suzuki - bandit-650-a
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
🛵 Suzuki GSF 650 N Bandit stoer. puur. wendbaar.

De Suzuki GSF 650 N Bandit uit 2011 is een echte naked zoals het hoort: rauw, sportief en heerlijk direct. Met 35.522 km, in hele mooie staat én geleverd met 12 maanden garantie, is dit een motor die precies levert wat de Bandit‑lijn zo populair maakt — een betrouwbare viercilinder, comfortabele zithouding en veelzijdigheid voor elke rit. Deze Bandit is bovendien uitgerust met een sportieve Laser‑uitlaat, wat zorgt voor een strakkere look en een mooiere sound.

🔧 techniek & details • Model: GSF 650 N Bandit • Bouwjaar: 2011 • Kilometerstand: 35.522 km • 12 maanden garantie • Stijl: Naked – rauw, sportief en wendbaar • Betrouwbare 656cc viercilinder • Comfortabele, rechtop zitpositie • Sportieve Laser‑uitlaat

🏍 rijervaring Of je nu toert, dagelijks rijdt of gewoon houdt van een motor met een robuuste uitstraling: deze Bandit voelt zich overal thuis. Soepel, krachtig genoeg en met dat herkenbare Bandit‑karakter dat al jaren geliefd is. De Laser‑uitlaat geeft net dat beetje extra beleving.

📍 Te zien bij Jan Dokter Motors – Ede Kom langs voor een proefrit of meer informatie. 📞 0318‑610081 📧 [email protected]





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Jan Dokter Motors
Maanderweg 15
Ede
Plan de route
0318-610081
Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1964 - De jaren 60 brachten belangrijke veranderingen binnen het bedrijf. Met eerst de dood van Giorgio Parodi in 1955 en later die van Carlo Guzzi in 1964, gecombineerd met de diepe crisis die de motorbranche raakt in die periode, werd Moto Guzzi overgenomen door SEIMM. Het bedrijf concentreerde zich op hoofdzakelijk op lichtgewichtmachines zoals de bromfietsen Dingo en Trotter om aan de grote vraag van jonge mensen te voldoen. Om dit imago te keren en weer de Moto Guzzi hartstocht op te laten leven start men de ontwikkeling van een nieuwe 90 graden V-Twinmotor die door Carcano wordt ontworpen en die het symbool van Moto Guzzi van vandaag zou worden.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2026 Motoroccasion