Nieuwsbrief:

YAMAHA  FJR 1300 A - 2006

Bouwjaar:
2006
Kleur:
Ocean depth blue
Vermogen:
106 kW
Teller:
52.976 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
yamaha - fjr-1300-a
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Ophalen in Sneek, Groningen, Driebergen of levering thuis

Te koop aangeboden door MotorJager: Yamaha fjr 1300 uit 2006 met 52.976 km (we hebben nog 2 fjr’s)


Deze FJR 1300 is de perfecte sport/toermotor. Deze motor heeft het beste van beide werelden, comfortabele rechte zit van een toermotor met strakke rij eigenschappen en optimale rijbeleving van een sportmotor.

Voorzien van:
- Yamaha zijkoffers
- Givi Topkoffer 
- Instelbare vering (hard & soft)
- Elektrisch verstelbaar windscherm

Onderhoud is afgestempeld in het boekje + onderhoudsfacturen, volledige historie. Optisch & motorisch in nette/goede staat en in de geliefde kleur “ocean depth blue”.

Rijklaar meeneemprijs: €5899,-
Optioneel: telefoon houder
Optioneel: verhoogd windscherm

Welkom bij MotorJager, de motorzaak die jaagt naar de perfecte motor voor jou!
- Motoren voor elk budget
- Aandacht voor detail
- Aflevering aan huis
- Advies op maat
- Transparantie 
Kwaliteit is geen toeval!





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotorJager Sneek & Driebergen
duiker 3
Sneek
Plan de route
06-46493554
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De café-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace Café, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de café-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace Café. Het café was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.
© 2000 - 2025 Motoroccasion