Nieuwsbrief:

YAMAHA  FZS 600 FAZER - 2003

Bouwjaar:
2003
Kleur:
Zilvergrijs
Vermogen:
70 kW
Teller:
44.004 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
yamaha - fzs-600-fazer
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Te koop aangeboden wordt deze Yamaha FZS 600 Fazer uit 2003 in geheel originele staat.
De motor heeft voor de verkoop een algehele technische check-up gehad en een onderhoudsbeurt.

Prijs: €2690,-

Bouwjaar: 2003
Km stand: 43999
Type motor: sport-tour
Aantal cilinders: 4-lijn
Cilinderinhoud: 599
Aantal PK: 95
Aantal KW: 70
Gewicht rijklaar: 210KG
Tankinhoud: 18L
Versnellingen: 6
Toevoersysteem: carburateur
Koeling: koelvloeistof
Kleur: zilvergrijs
Aantal eigenaren: 4
Origineel Nederlands: nee
Garantie: nee
Aantal sleutels: 2

Accessoires:
In geheel originele staat.
boekje, gereedschapset en 2 sleutels aanwezig

 

Alle aangeboden motoren staan geheel rijklaar. Hierdoor kan er tijdens de afspraak voor een bezichtiging ook een proefrit worden gemaakt en bij aankoop direct mee zonder wachttijd. Het is belangrijk om een geldig rijbewijs mee te nemen.

De advertenties van de aangeboden motoren zijn met zorg samengesteld, bij eventuele onjuistheden kunnen er geen rechten worden ontleend.

Sjoerdsma Motorcycles
Dekkershoek 119
2552 DD Den Haag

Tel / WhatsApp: 0614227849
E-mail: info@sjoerdsmamotorcycles.nl
Website: www.sjoerdsmamotorcycles.nl






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Sjoerdsma Motorcycles
Dekkershoek 119
Den Haag
Plan de route
0614227849
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion