YAMAHA MT 10 ABS - 2017

Prijs:

€ 8.990,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 181 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

BLAUW

Vermogen:

118 kW

Teller:

63.925 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Super mooie Yamaha MT 10!

- Nederlandse Motor
- ABS
- Quickshifter
- Traction Control
- Boekjes
- Handvatverwarming
- Cruise Control
- Gear Indicator
- Korte Kentekenplaathouder
- Evt met Scorpion uitlaat

Bij Barbier Motorsport vindt u altijd de juiste motor

Ruim 800 motoren op voorraad
Officieel MV Agusta en CFMOTO dealer
Samen ruim 250 jaar ervaring
Specialistische werkplaats en snelle service
Financiering, inruil, proefrijden en thuisbezorgen mogelijk
10 dagen gratis all risk verzekering bij aankoop
Nieuwe motoren van alle merken leverbaar
Gratis ruime parkeergelegenheid

Ook voor motorkleding met persoonlijk advies en grote en kleine maten bent u welkom in onze kledingshop

www.barbiermotorsport.nl
Oeveraseweg 6
7971 PA Havelte
0521 342960

Vraag naar de voorwaarden aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend
* pakken actie mits op voorraad en niet op reeds afgeprijsde motoren

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Barbier Motorsport Havelte
	Oeveraseweg 6 Havelte Plan de route
	0521-342960

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiÃ«ntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.