YAMAHA XV 535 VIRAGO - 1993

Prijs:

€ 999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 20 p/m

Bouwjaar:

1993

Kleur:

Zwart

Vermogen:

34 kW

Teller:

27.345 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop: Yamaha Virago 535 Custom (1993).

Verwacht geen glimmende Harley, maar een betrouwbare en betaalbare custom motor. Deze Yamaha Virago 535 uit 1993 start direct, loopt netjes en rijdt heerlijk soepel. De motor heeft een unieke, handgemaakte look gekregen met een bijzonder ruitpatroon op de tank en spatborden, een solozadel en een stoere set dubbele uitlaten.

Het is een oudere machine, dus hij heeft zijn karakter en gebruikerssporen, maar de techniek is simpel en oerdegelijk. Dankzij de cardanaandrijving heb je geen omkijken naar een ketting. Door de lage zit is het een ideale motor om lekker ontspannen mee te toeren.

Bouwjaar: 1993
Techniek: 535cc V-twin met onderhoudsvrije cardanas
Staat: Start, remt en rijdt goed
Zgan banden
300 km geleden nieuwe olie en filter.
35 KW dus a2 rijbewijs.

Gewoon een leuke, no-nonsense motor voor een nette prijs.

999,-vast.

Roelofs motoren is een eenmanszaak die zich bezig houdt met de in en verkoop van motoren.

Ik bied mijn motoren scherp aan voor meeneemprijzen.
Elke motor wordt voor verkoop nagekeken en indien nodig de olie en remvloeistof vervangen.

Garantie in overleg mogelijk.

Een bezichtiging en proefrit is op afspraak mogelijk.
Evt. in de avond, gewoon even bellen.

Desgewenst de eerste 10 dagen gratis verzekerd.
Financiering mogelijk.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	Roelofs Motoren
	Halle-Nijmanweg 9 Halle (Bronckhorst) Plan de route
	06-11178671

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Sei" betekent: Benelli 750 Sei, eerste seriemotorfiets met een motorblok dat zes cilinders dwarsgeplaatst in lijn had. Sei is Italiaans voor zes. Het Italiaanse merk Benelli kwam weliswaar als eerste met een dergelijke motorfiets op de markt, maar de vormgeving van het blok verraadde een nauw samenwerkingsverband met Japanse motorfietsfabrikanten. Kort daarop verscheen dan ook een Japanse motorfiets met een vrijwel identiek motorblok, de Honda CBX . Later volgde Kawasaki met een vergelijkbare watergekoelde zescilinder, de Z1300, een zwaargewicht van 300 kilogram. Dergelijke zescilinder-in-lijn motorfietsen worden niet meer gemaakt.