Nieuwsbrief:

Evenementen overzicht

19 Dec
2026
 

Central classics 19 - 20 dec 2026
Op 19 en 20 december 2026 is er weer de internationale beurs in het hart van Nederland. 10.000 m2 oldtimer motoren, bromfietsen en onderdelen: Central Classics in Expo Houten. 4 kilometer van Utrecht en gemakkelijk bereikbaar langs de A27. Een prima mogelijkheid om op rijdbare afstand vanuit het hele land klassieke motoren en bromfietsen te zien, onderdelen te zoeken én andere liefhebbers te ontmoeten. Ook de diverse clubs met hun klasieke tweewielers zijn van de partij. Entree kassa: Eén ticket Volwassenen € 15,-, Jeugd van 12 tot 17 jaar € 10,-, Kinderen tot 12 jaar gratis toegang. Gratis parkeren. Kaartjes contant/pin aan de kassa of E-tickets vooraf:  Eén ticket volwassenen € 15,00 + 1,25 servicekosten. Geen wachtrij voor de kassa Jeugd van 12 tot 17 jaar € 10,- + 1,25 servicekosten, Geen wachtrij voor de kassa. U hoeft dan niet in de rij te staan en kunt u langs de rij direct naar de kaartcontrole lopen. Ook als u in de rij staat kunt u nog tickets aanschaffen als u te lang zou moeten wachten. Deze entree is ook via de hoofd entree. Openingstijden voor publiek: zaterdag 19 december 10.00 - 16.00 uur, Openingstijden voor publiek: zondag 20 december 10.00 - 16.00 uur. Beursadres: Expo Houten, Meidoornkade 24, 3992 AE Houten. Meer dan 230 standhouders uit binnen- en buitenland vullen iedere beschikbare plek van de hallen met motoren, bromfietsen en onderdelen tot 1999 (25 jaar en ouder). Je vindt er ook documentatie, kleding, helmen, gereedschap, enz., maar dat blijft in verhouding en liefst gespecialiseerd zodat er als geheel een gevarieërd en kwalitatief aanbod is.\ Meer weten? Klik hier>

Evenement
Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35’s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de Zündapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.
© 2000 - 2026 Motoroccasion