Nieuwsbrief:

Evenementen overzicht

19 Dec
2026
 

Central classics 19 - 20 dec 2026
Op 19 en 20 december 2026 is er weer de internationale beurs in het hart van Nederland. 10.000 m2 oldtimer motoren, bromfietsen en onderdelen: Central Classics in Expo Houten. 4 kilometer van Utrecht en gemakkelijk bereikbaar langs de A27. Een prima mogelijkheid om op rijdbare afstand vanuit het hele land klassieke motoren en bromfietsen te zien, onderdelen te zoeken én andere liefhebbers te ontmoeten. Ook de diverse clubs met hun klasieke tweewielers zijn van de partij. Entree kassa: Eén ticket Volwassenen € 15,-, Jeugd van 12 tot 17 jaar € 10,-, Kinderen tot 12 jaar gratis toegang. Gratis parkeren. Kaartjes contant/pin aan de kassa of E-tickets vooraf:  Eén ticket volwassenen € 15,00 + 1,25 servicekosten. Geen wachtrij voor de kassa Jeugd van 12 tot 17 jaar € 10,- + 1,25 servicekosten, Geen wachtrij voor de kassa. U hoeft dan niet in de rij te staan en kunt u langs de rij direct naar de kaartcontrole lopen. Ook als u in de rij staat kunt u nog tickets aanschaffen als u te lang zou moeten wachten. Deze entree is ook via de hoofd entree. Openingstijden voor publiek: zaterdag 19 december 10.00 - 16.00 uur, Openingstijden voor publiek: zondag 20 december 10.00 - 16.00 uur. Beursadres: Expo Houten, Meidoornkade 24, 3992 AE Houten. Meer dan 230 standhouders uit binnen- en buitenland vullen iedere beschikbare plek van de hallen met motoren, bromfietsen en onderdelen tot 1999 (25 jaar en ouder). Je vindt er ook documentatie, kleding, helmen, gereedschap, enz., maar dat blijft in verhouding en liefst gespecialiseerd zodat er als geheel een gevarieërd en kwalitatief aanbod is.\ Meer weten? Klik hier>

Evenement
Een stukje historie: BMW in 2005 - De H(igh) P(erformance) 2 (cilinder) serie kwam in 2005 op de markt met als eerste model de HP2, die ook wel HP2 Enduro wordt genoemd nadat er nog twee modellen op de markt kwamen. Met deze serie motorfietsen liet BMW voor het eerst de Form follows function filosofie helemaal los. In feite waren het drie (een enduromotor, een supermotard en een extreme sportmotor) modellen die behalve "plezier" geen enkele functie hadden. Ze vonden feitelijk in alle drie de categorieën concurrenten die meer geschikt waren. De Enduro paste in geen enkele enduroklasse, de supermotard kon niet in supermotardwedstrijden worden ingezet en de sportmotor was minder sterk en zwaarder dan een aantal andere sportieve twins. De HP2-serie bestond uit peperdure, maar wel exclusieve motorfietsen, die bestemd waren voor liefhebbers. De HP2 Sport was de eerste BMW productie-boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en de eerste productiemotor met een quickshift schakelsysteem.
© 2000 - 2026 Motoroccasion