Nieuwsbrief:

Evenementen overzicht

12 Jul
2025
 

Historische TT-parade
Op 12 juli 2025 komt in Rolde, het dorp waar het allemaal begon, de Historische TT-parade terug. Met dit evenement wordt het 100-jarig jubileum van de eerste TT-race gevierd, die in 1925 werd gehouden. Het markeert de oorsprong van de legendarische motorrace die nu wereldwijd bekend is. Tien jaar geleden werd er ook al eens een historische TT-parade gehouden, ter ere van het toen 90-jarig jubileum. De TT, of Tourist Trophy, is inmiddels uitgegroeid tot een internationaal motorevenement. De allereerste Nederlandse TT-race werd echter gehouden op 11 juli 1925, met een route die startte in Rolde en de rijders door het Drentse landschap leidde. "De eerste TT vond inderdaad plaats in Rolde, honderd jaar geleden", zegt Johan de Vries, een van de organisatoren van de historische parade in het Radio Drenthe-programma Cassata. "De omstandigheden waren toen heel anders dan nu, en het was een kleiner evenement dan de moderne TT." Op 12 juli 2025 zullen motoren die eruitzien als de motoren uit de jaren '20 en '30 deelnemen aan de parade. De route volgt in grote lijnen de oude route door Rolde, Borger, Schoonloo en Grolloo. De parade is bedoeld als een eerbetoon aan de eerste race en de motorrijders die in die tijd deelnamen. "De parade zal zich richten op de geschiedenis van het evenement, zoals we dat ook deden bij het negentigjarige jubileum, maar nu met een grotere focus op de beginjaren", vertelt De Vries. Er wordt verwacht dat motoren uit heel Nederland en andere landen meedoen aan de parade. Naast de oude racemotoren zullen er ook klassieke motoren te zien zijn die de tand des tijds hebben doorstaan. Het programmaboekje van de eerste Nederlandsche TT op 11 juli 1925.© Motorclub Assen en Omstreken De route en activiteiten De parade zal van start gaan bij de molen in Rolde, waar de TT in 1925 begon. De route voert langs de verschillende dorpen, en eindigt weer in Rolde. "We willen zoveel mogelijk de oorspronkelijke route volgen, maar veiligheid van de deelnemers blijft belangrijk", legt De Vries uit. Langs de route zullen er ook verschillende activiteiten plaatsvinden. Zo zijn er exposities met historische motoren en racememorabilia. Er komen herdenkingspunten waar bezoekers meer kunnen leren over de geschiedenis van de TT en de ontwikkeling van motorraces in Nederland. "Het is belangrijk om deze gebeurtenis te vieren, omdat de oorsprong van de TT in Drenthe niet vergeten mag worden", zegt De Vries. "Het gaat niet alleen om de motoren en de race, maar ook om het verhaal van de mensen die bij de eerste TT betrokken waren." Met het ouder worden van de laatste TT-veteranen, krijgt de Historische TT-parade ook een educatief aspect. "De mensen die de oude TT zelf hebben meegemaakt verdwijnen langzaam, dus het is belangrijk om de geschiedenis vast te leggen en door te geven", zegt De Vries. Bron: Historische TT-parade terug in Drenthe voor jubileumjaar - RTV Drenthe >

11 Sep
2025
 

11-14 sept Moto Guzzi Open House Mandello
Van 11 tot en met 14 september verwelkomt Mandello del Lario opnieuw Moto Guzzi-fans en motorliefhebbers van over de hele wereld, die, zoals elk jaar, zich verzamelen voor het vierdaagse feest in de geboorteplaats van hun geliefde merk Moto Guzzi. Vier dagen vol passie, vriendschap, plezier, muziek, verhalen en speciale evenementen tegen de magische achtergrond van het meer, in de feestelijke sfeer van Mandello del Lario. Het programma bevat alle ingrediënten voor een evenement om samen van te genieten, samen met de prachtige motoren die, zoals elk jaar, te zien zullen zijn op de grootste Moto Guzzi-tentoonstelling ter wereld! Het feest begint op donderdag 11 september, wanneer de Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi (Internationale Motorrally van de Stad van Moto Guzzi) van start gaat – een programma vol plezier dat, zoals altijd, de hele stad Mandello del Lario zal betrekken, die de wereld van Moto Guzzi verwelkomt en een scala aan sensaties en evenementen biedt. De editie 2025 van de Moto Guzzi Open House vormt de aftrap voor de laatste race, die zal eindigen met de grootse festiviteiten van 2026, wanneer alle nieuwe productie- en tentoonstellingsgebouwen worden geopend. De historische fabriek aan de Via Parodi zal inderdaad een wedergeboorte ondergaan als onderdeel van dit revolutionaire project: de huidige werkzaamheden zullen Mandello een zeer moderne nieuwe fabriek opleveren, waar de Moto Guzzi-motoren van de toekomst zullen worden gebouwd. Naast een nieuwe locatie met open ruimtes die door het publiek kunnen worden gebruikt. Dit jaar is het de beurt aan het Historisch Museum – met zijn waardevolle collectie van meer dan 150 Moto Guzzi motoren uit alle tijdperken – om bezoekers te verwelkomen. Dit is de laatste mogelijkheid om de collectie in de huidige opstelling te bezichtigen: vanaf 2026 zal ook het Moto Guzzi Museum in de nieuwe ruimtes gehuisvest zijn.  De Eagle Shop biedt bezoekers de mogelijkheid om heerlijk te shoppen, met kleding, merchandise en accessoires met Moto Guzzi-logo. Alle programma-updates zijn beschikbaar op de Open House pagina's op MOTOGUZZI.COM en op de Facebook- en Instagrampagina's van de motorrally: www.motoradunomandello.com https://www.facebook.com/motoradunomandello https://www.instagram.com/citta_della_moto_guzzi>

Evenement
12-07-2025
Historische TT-parade

Op 12 juli 2025 komt in Rolde, het dorp waar het allemaal begon, de Historische TT-parade terug.
Met dit evenement wordt het 100-jarig jubileum van de eerste TT-race gevierd, die in 1925 werd gehouden. Het markeert de oorsprong van de legendarische motorrace die nu wereldwijd bekend is.
Tien jaar geleden werd er ook al eens een historische TT-parade gehouden, ter ere van het toen 90-jarig jubileum. De TT, of Tourist Trophy, is inmiddels uitgegroeid tot een internationaal motorevenement. De allereerste Nederlandse TT-race werd echter gehouden op 11 juli 1925, met een route die startte in Rolde en de rijders door het Drentse landschap leidde.

"De eerste TT vond inderdaad plaats in Rolde, honderd jaar geleden", zegt Johan de Vries, een van de organisatoren van de historische parade in het Radio Drenthe-programma Cassata. "De omstandigheden waren toen heel anders dan nu, en het was een kleiner evenement dan de moderne TT."

Op 12 juli 2025 zullen motoren die eruitzien als de motoren uit de jaren '20 en '30 deelnemen aan de parade. De route volgt in grote lijnen de oude route door Rolde, Borger, Schoonloo en Grolloo. De parade is bedoeld als een eerbetoon aan de eerste race en de motorrijders die in die tijd deelnamen. "De parade zal zich richten op de geschiedenis van het evenement, zoals we dat ook deden bij het negentigjarige jubileum, maar nu met een grotere focus op de beginjaren", vertelt De Vries. Er wordt verwacht dat motoren uit heel Nederland en andere landen meedoen aan de parade. Naast de oude racemotoren zullen er ook klassieke motoren te zien zijn die de tand des tijds hebben doorstaan. Het programmaboekje van de eerste Nederlandsche TT op 11 juli 1925.© Motorclub Assen en Omstreken
De route en activiteiten

De parade zal van start gaan bij de molen in Rolde, waar de TT in 1925 begon. De route voert langs de verschillende dorpen, en eindigt weer in Rolde. "We willen zoveel mogelijk de oorspronkelijke route volgen, maar veiligheid van de deelnemers blijft belangrijk", legt De Vries uit. Langs de route zullen er ook verschillende activiteiten plaatsvinden. Zo zijn er exposities met historische motoren en racememorabilia. Er komen herdenkingspunten waar bezoekers meer kunnen leren over de geschiedenis van de TT en de ontwikkeling van motorraces in Nederland.
"Het is belangrijk om deze gebeurtenis te vieren, omdat de oorsprong van de TT in Drenthe niet vergeten mag worden", zegt De Vries. "Het gaat niet alleen om de motoren en de race, maar ook om het verhaal van de mensen die bij de eerste TT betrokken waren."

Met het ouder worden van de laatste TT-veteranen, krijgt de Historische TT-parade ook een educatief aspect. "De mensen die de oude TT zelf hebben meegemaakt verdwijnen langzaam, dus het is belangrijk om de geschiedenis vast te leggen en door te geven", zegt De Vries.

Bron: Historische TT-parade terug in Drenthe voor jubileumjaar - RTV Drenthe



Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geďntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is
© 2000 - 2025 Motoroccasion