Nieuwsbrief:

Evenementen overzicht

4 Apr
2026
 

Motormarkt Balkbrug 4 april 2026
Dé markt voor motor- en brommerliefhebbers Ben jij gek op sleutelen, oldtimers of het opknappen van je brommer of motor? Dan mag je Motormarkt Balkbrug niet missen. Twee keer per jaar: op de eerste zaterdag van april en de laatste zaterdag van september, stroomt het terrein vol met kraampjes, motoren, brommers, oldtimers, onderdelen, gereedschap en alles wat daarbij hoort. Op zoek naar dat ene onderdeel of die unieke vondst? Zoek je nou een specifiek boutje, een uitlaat voor je brommer of motor, of gewoon lekker wilt snuffelen tussen de handel: grote kans dat je het hier vindt. Van klassieke bromfietsonderdelen tot motoraccessoires, gereedschap en zeldzame vondsten; dit is hét paradijs voor liefhebbers van nostalgie en techniek. Je kunt er zelfs complete brommers en motoren kopen. Op zaterdag 4 april 2026 vindt de volgende Motormarkt in Balkbrug weer plaats! Meer dan alleen handel Motormarkt Balkbrug draait niet alleen om aankopen, maar ook om mensen. Ontmoet andere sleutelfanaten, wissel tips uit of geniet van een bak koffie met wat lekkers op het horecaplein. Gewoon lekker struinen en je laten verrassen door alles wat je onderweg tegenkomt. Praktische info De Motormarkt wordt gehouden aan de Hoogeveenseweg 38, Balkbrug (Manege De Diamanthal). Een entreekaartje kost €5,-. Kinderen tot 12 jaar mogen gratis naar binnen. Verder is er ruime gratis parkeergelegenheid en plek genoeg om je motor of brommer te stallen. Bekijk de veelgestelde vragen of meld je aan als standhouder. Volgende editie: zaterdag 4 april 2026 Zet ‘m in je agenda en zorg dat je erbij bent!  Blijf op de hoogte via onze Facebookpagina https://motormarktbalkbrug.nl/ >

12 Apr
2026
 

Dag van de motorrijder 12 april 2026
KNMV dag van de motorrijder Op 12 april 2026 is het zover! Dan vindt de vijfde (!) Nederlandse editie plaats van de KNMV Dag van de Motorrijder. Pak de motor en ga langs bij één of meerdere van de geweldige pitstopplekken door het land!   Dé dag voor iedere motorrijder Koffiepunten / ontmoetingsplekken Mooie routes Open huis bij clubs en bedrijven Motor-opstapdag rijscholen Gratis koffie, thee en goodies En nog veel meer! KNMV Dag van de Motorrijder 2026: Hét evenement voor alle motorrijders! Op zondag 12 april 2026 is het zover: dan organiseren we de KNMV Dag van de Motorrijder. Dé dag waarop we de motor (weer uit de winterstalling) pakken en het motorseizoen een goede start te geven door met z’n allen de weg op te gaan. Voor wie is de Dag van de Motorrijder? Deze dag is er voor alle motorrijders en iedereen die geïnteresseerd is in motorrijden! Of je nu een doorgewinterde toerrijder bent, net je rijbewijs hebt gehaald (of er nog van droomt)of  je motor gebruikt voor woon-werkverkeer, er is voor iedereen wat te beleven. Wat kun je verwachten? Op de Dag van de Motorrijder werkt de KNMV samen met motorclubs, rijscholen, motorwinkels en andere partners door heel Nederland. Deze deelnemende locaties zijn de ‘pitstopplekken’, waar je even een pauze kunt nemen, andere motorrijders kunt ontmoeten en kunt genieten van een (gratis) kopje koffie of iets anders, en een hapje en een drankje. Hier worden ook diverse activiteiten georganiseerd om jouw dag nog leuker te maken!   Dit kun je onder andere verwachten: Toertochten en gpx-motorroutes Stel zelf een prachtige motortocht samen of download een van de kant-en-klare gpx-routes van de KNMV en geniet van de mooiste motorroutes van Nederland. Veel pitstopplekken zullen een eigen route uitzetten, maar er zijn ook grotere en overkoepelende routes waar deze locaties deel van uit kunnen maken. De motorroutes zijn op dit moment nog in de maak, 👉 check deze website dus regelmatig op updates! Open huis bij motorclubs, motorsportclubs en motorwinkels Neem een kijkje bij de toerclubs in je regio, proef de sfeer en ontmoet andere motorliefhebbers. Of bezoek een van de motorsportclubs die ons land rijk is en kijk mee bij een training. Kennismaken met motorrijden Heb je altijd al op een motor willen rijden? Neem een proefles bij een van de rijscholen onder leiding van een ervaren motorrijinstructeur en voel hoe het is om zelf op een motor te zitten! Wie weet krijg je het motorvirus te pakken en ga je straks voor je motorrijbewijs! https://knmv.nl/dagvandemotorrijder/#:~:text=Op%20zondag%2012%20april%202026,KNMV%20Dag%20van%20de%20Motorrijder. >

Evenement
Wist u dat: In de motortaal "Knucklehead" betekent: Bijnaam die in kringen van Harley-Davidson-liefhebbers ontstond voor het model E, de eerste v-twin kopklepper met een cilinderinhoud van 1000cc, die HarleyDavidson uitbracht in 1936. Dit model was onmiddellijk een succes en dat kon de Harley-Davidson-fabriek op dat moment goed gebruiken. Indian, in die tijd Harley’s enige concurrent, verkocht veel motorfietsen van haar topmodellen, de IndianFour en de Indian Chief, ondermeer aan gemotoriseerde afdelingen van de politie (police squads) in de Verenigde Staten en in de rest van de wereld. In datzelfde jaar 1936 slaagde fabriekscoureur en medeconstructeur Joe Petralli erin om het nationale snelheidsrecord in Daytona te verbeteren. Op een speciaal geprepareerd exemplaar wist hij een recordsnelheid te bereiken van 139.15 mijl (222,5 kilometer) per uur. Het E-model was in meerdere opzichten een nouveauté, want niet alleen het motorblok was totaal nieuw ontworpen, maar ook het rijwielgedeelte: frame, spatborden, voorvork, benzinetanks en dry sump olietank. Al snel werd het E-model (evenals het EL-model, de l stond voor hoge compressie en had een hogere topsnelheid dan de E-versie) het paradepaardje van de fabriek. In 1941 verscheen naast de 1000cc-versie een 1200cc-uitvoering, aangeduid met FL , waarmee tegemoet werd gekomen aan de vraag van het motorpubliek naar nog meer pk’s. Gedurende de Tweede Wereldoorlog werden weinig Knuckleheads gemaakt, omdat Harley-Davidson de handen vol had aan de oorlogsproduktie van militaire motorfietsen van het model WLA en WLC, bij ons bekend geworden onder de naam Liberator. De Knucklehead werd gemaakt tot en met 1947, waarna de fabriek het motorblok in 1948 verving door het Panhead motorblok, zoals dat door Harley-liefhebbers werd genoemd. De bijnaam Knucklehead voor deze motorfiets is van een ietwat cryptische herkomst en wordt vaak verkeerd uitgelegd. Wanneer knucklehead wordt gebruikt om een persoon mee aan te duiden, wordt er domoor of stommeling mee bedoeld. Bij dit type motorfiets zijn de knuckles de aluminium tuimelaarhuizen bovenop de cilinderkoppen (head), die van voren bezien gelijkenis vertonen met een dichtgeknepen vuist die naar voren wordt gestoten om er een slag mee toe te dienen en die is gestoken in een boksbeugel. Het is een esthetisch motorblok, een waar sculptuur uit chroom, aluminium en staal. Er zijn meer associaties mogelijk bij de aanschouwing ervan. Zo wordt de Knucklehead in België aangeduid met Doodskop. De Knucklehead is een zeer gezocht model Harley-Davidson, waarvoor als hij nog in de originele staat verkeert een hoge prijs wordt betaald.
© 2000 - 2026 Motoroccasion