Nieuwsbrief:

BMW  F 750 GS - 2019

Bouwjaar:
2019
Kleur:
Light White
Vermogen:
57 kW
Teller:
9.900 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
bmw - f-750-gs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Te koop aangeboden,

BMW F750GS # Bouwjaar: 2019 # Kilometerstand: 9900 # Kleur: Light White #

De Motor verkeerd in Zeer Goede Staat! Zeker geen beschadigingen of krassen op te zien. Hij verkeerd gewoon in Nieuw Staat! Dit betreft een originele Nederlandse motorfiets, hij is van een echte liefhebber geweest. Enkel met goed weer bereden en binnen gestald gestaan. Voordat de motor op internet kwam heeft hij nog een onderhouds beurt gekregen, hierbij is hij voorzien van nieuwe olie en olie filter, rem olie voor + achter ververst, luchtfilter gereinigd, nieuwe Michelin Anakee III voorband gemonteerd en een keer netjes na gekeken. De achterband, remmerij, ketting en tandwielen zijn in Perfecte Staat! Kortom opstappen en rijden zonder bij komende kosten.

De F750GS is fabriek af voorzien van optie's / instelmogelijk heden voor de optimale rijeigenschappen. Zo zit er op,

# ABS Pro
# DTC (Dynamic Traction Control)
# Rijmodi
# Handvatverwarming
# Dynamic brake light
# Topkoffer drager
# Middenbok
# Handkappen
# Instelbare Achter Schokbreker


Verder naast deze standaard fabrieks componenten is deze F750GS nog opgebouwd met Mooie Accessoires. Zo is hij voorzien van een Wunderlich verhoogd Windscherm, Koplamp Beschermer, Carter beschermplaat, GB Racing Motorblok deksel beschermers (zitten geen beschadigingen onder de kappen!), 12v aansluiting en een Mooie Wielstriping. Dus gewoon een Prachtig opgebouwde motor! De motor word afgeleverd incl. instructie boekje, onderhouds boekje en beide sleutels. De motor is fabriek af 57kw, dus kan eventueel ook op A2 / 35kw rijbewijs bereden worden. Voor meer informatie hier over, neem contact met me op. De F750GS is een mooie compacte hoogpoter, maar wel met meer dan genoeg bewegingsvrijheid. Door zijn lage gewicht is de motor zeer wendbaar en erg makkelijk te berijden en met zijn 77PK kun je meer dan goed mee komen in het dagelijkse verkeer. De BMW is van alle gemakken voorzien! De motor heeft zijn onderhouds beurt gehad, dus staat klaar voor het nieuwe seizoen! Opstappen en rijden,

Zie foto's! Voor een uitgebreide foto reportage zie mijn eigen website,

Voor vragen kunt u me bellen, mailen of een watsapp bericht sturen.

Inruil van een nette goed onderhouden motor is mogelijk

Geen aflever kosten! Financiering is mogelijk
 


Opties en Accessoires:
ABS




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Dekker Motorsport Hapert
Verbindingsweg 12
Hapert
Plan de route
06-50924209
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1959 - In 1959 werd de laatste Benly als moderne verschijning met een 125 cc OHC viertakt tweecylinderblok op de markt gebracht. Het was goed voor 112 km/uur en kreeg de type aanduiding C92 mee. In juli van 1958 introduceerde men in Japan 's werelds meest succesvolle motorfiets ooit, de C100 Super Cub. Het ontwerpen van de Super Cub nam drie jaar in beslag en werd een goedkope en praktische motorfiets die iedereen wel ergens voor kon gebruiken. Deze multifunctionele machine had een 50cc viertakt OHV motorblok, een centrifugaalkoppeling en een drietraps transmissie. Het was een motor die zo gemakkelijk te berijden was dat iedere opstapper van de bromfiets maar ook iemand zonder ervaring er als vanzelf mee wegreed. Het innovatieve frame zonder middenstang deed het ook goed bij de dames en zette een nieuwe trend in het segment woon-werk verkeer. Het woord "scooterette" werd gebruikt om het type zonder middenstang aan te duiden en werd verkocht in een 50, 70 en 90 cc versie. In 1959 werd de eerste Honda motorfiets verkocht in Amerika en werd daardoor meteen 's werelds best verkochtte transportartikel (dertig miljoen tot op heden). Als bewijs van het superbe concept en design is het feit dat de hedendaagse C50, C70 en C90's alleen maar detailverbeteringen hebben ondergaan in het nu vijfentwintig-jarig gebruik van het ontwerp van deze motorblokken. In datzelfde jaar, 1959, introduceerde Honda de 250 cc C72 Dream in Amsterdam. Dit was de eerste Japanse motorfiets die officieel werd geƫxposeerd in Europa. Het publiek verbaasde zich over het ongewone geperste stalen frame, de scharnierende achterbrug en de voorvering, het aluminium OHC motorblok, de startmotor en de knipperlichtinstallatie.
© 2000 - 2026 Motoroccasion