 |
| Motor | 2-cilinder 4-takt motor |
| Boring x slag | 82 mm x 82 mm |
| Cilinder inhoud | 798 cc |
| Comp. verhouding | 12,0 : 1 |
| Kleppen | 4 per cilinder |
| Brandstof toevoer | elektronische inspuiting digitaal |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 85 pk / 62.5 kW bij 8000 tpm |
| Max. koppel | 86 Nm bij 5800 tpm |
| Koppeling | meervoudige natte platenkoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen met klauwschakeling |
| Verhouding | |
| Overbrenging | riemaandrijving met schokdemping |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Topsnelheid | > 200 km/u |
| ABS | |
| Frame | Aluminium brugframe, meedragende motor |
| Vering voor | veerpootdiameter 43 mm, Veerweg 140 mm |
| Vering achter | Enkelzijdig aluminium swingarm, Veerweg 140 mm |
| Remmen voor | dubbele zwevende remschijf,(Ø 320 mm) |
| Remmen achter | enkele schijfrem (Ø 265 mm) |
| Voorband | 120/70 - 17 |
| Achterband | 180/55 - 17 |
| Wielbasis | |
| Lengte | 2082 mm |
| Breedte | 860 mm |
| Hoogte | 1155 mm |
| Zithoogte | 820/790 mm |
| Drooggewicht | 209 kg |
| Leverbare kleuren | champagner-metallic, nachtblau-metallic |
| Beschrijving | Op twee wielen draait alles eigenlijk om rijplezier. Of het nu gaat om een korte, sportieve rit, een citytrip of om een lange vakantiereis met volle bepakking. Je doet het voor je plezier. Voor zo’n veelzijdigheid heb je een allround machine nodig. Een motor waar je altijd op kunt rekenen, op weg naar je werk of heel ver van huis. Maar het moet wel een uitgekiende combinatie zijn. Van zuinig rijden en betrouwbaarheid. Van comfort, looks en rijplezier. En dat is in de stad net zo belangrijk ... |