Nieuwsbrief:

BMW  K 1600 GT - 2017

Bouwjaar:
2017
Kleur:
MARS RED METALLIC (N1U) (ROOD METALLIC)
Vermogen:
118 kW
Teller:
42.400 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Modeljaar: 1983
Modelcode: K48/11
Typenummer: 0F01

Technische informatie
Koppel: 180 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 27 liter
Topsnelheid: 200 km/u

Interieur
Interieur: Onbekend (0000), Stof

Staat
Optische staat: goed
Staat interieur: goed

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: 12 Maanden BOVAG garantie:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Uitgebreide technische inspectie
- Aflevercontrolebeurt: 6 maanden / 10.000 km onderhoudsvrij
- Volledige reiniging van in- en exterieur
- Geldige APK (minimaal 12 maanden)
- Volle tank brandstof
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: BMW Nederland B.V. Einsteinlaan 5 2289 CC Rijswijk, NL 08000992234 www.bmw-motorrad.nl [email protected]

Overige informatie
Motor: 4-takt
Opties en Accessoires:
ABS Pro (5AC), Achteruit versnelling (5AA), Bandenspanningcontrole (RDC) (530), Centrale vergrendeling (417), Comfort pakket (431), Dagrijverlichting (202), Diefstalalarmsysteem (603), Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) (191), Dynamic Traction Control (DTC) (182), Hill Start Control (204), Keyless Ride (193), LED mistlichten voor (562), Schakelassistent Pro (222), Veiligheidspakket (430), Voertuiginformatie Nederlands (386), Voorbereiding voor GPS apparatuur (272)




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Ekris Motorrad
Australielaan 30
Maastricht Airport
Plan de route
043-3588080
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Shimmy" betekent: Slingerachtige beweging van de voorvork, waardoor de motorrijder de macht over het stuur kan verliezen. Een voorvork die niet al te versleten is en ook nog beschikt over een frictiedemper, is doorgaans verschoond van dergelijke nukken. Het probleem kwam veel voor bij oude springervorken van Harley-Davidson, waarbij de tolerantie tussen schommels en schommelbouten te groot was geworden. Een shimmy doet zich altijd in enige mate voor bij een motorfiets met zijspan, vooral als het stuur wordt losgelaten tijdens het rijden.
© 2000 - 2026 Motoroccasion