INDIAN MOTORCYCLE CHIEFTAIN LIMITED - 2019

Prijs:

€ 24.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 366 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

Zwart

Vermogen:

62 kW

Teller:

22.720 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Prachtige Indian Motorcycle Chieftain Limited!

- Slechts 22.720 KM op de teller
- Hak-teen schakeling
- Elektonisch afsluitbare koffers
- Prachtige combinatie van glans zwart en chrome

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Aprilia motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

OPENINGSTIJDEN:
Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 09.00 - 18.00
Woensdag: 09.00 - 18.00
Donderdag: 09.00 - 21.00
Vrijdag: 09.00 - 18.00
Zaterdag: 09.00 - 17.00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Lowlands Biker Store
	Katwolderweg 3 Zwolle Plan de route
	038 4211701

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

CHIEF BOBBER DARK HORSE

€ 25.590,-

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING FLHFB

€ 25.995,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 2005 - De H(igh) P(erformance) 2 (cilinder) serie kwam in 2005 op de markt met als eerste model de HP2, die ook wel HP2 Enduro wordt genoemd nadat er nog twee modellen op de markt kwamen. Met deze serie motorfietsen liet BMW voor het eerst de Form follows function filosofie helemaal los. In feite waren het drie (een enduromotor, een supermotard en een extreme sportmotor) modellen die behalve "plezier" geen enkele functie hadden. Ze vonden feitelijk in alle drie de categorieÃ«n concurrenten die meer geschikt waren. De Enduro paste in geen enkele enduroklasse, de supermotard kon niet in supermotardwedstrijden worden ingezet en de sportmotor was minder sterk en zwaarder dan een aantal andere sportieve twins. De HP2-serie bestond uit peperdure, maar wel exclusieve motorfietsen, die bestemd waren voor liefhebbers. De HP2 Sport was de eerste BMW productie-boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en de eerste productiemotor met een quickshift schakelsysteem.


Motor	Thunder Stroke™ 111
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1,811 cc
Comp. verhouding	9,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie gesloten lus/ 54mm boring
Ontsteking
Vermogen	pk / kW bij tpm
Max. koppel	135 Nm bij 2,100 tpm
Koppeling	Nat, Multiplaat
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Tandwiel
Starter	electrisch
Tankinhoud	20,8 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescoopvork 119mm
Vering achter	Monoshock pneumatisch verstelbaar 114mm
Remmen voor	Dubbele zwevende schijf, dubbel 4-zuiger remklauw 300 mm met ABS
Remmen achter	Enkele zwevende schijf 2-zuiger 300mm met ABS
Voorband	90B19 73H
Achterband	60R16 80H
Wielbasis	1,668 mm
Lengte	2,571 mm
Breedte	1,000 mm
Hoogte	1,388 mm
Zithoogte	660 mm
Drooggewicht	370 kg
Leverbare kleuren	Chieftain Black, Chieftain Red
Beschrijving	Er is één voorop in elke groep, maak plaats voor de Indian Chieftain® Limited. Iedereen maakt ruimte voor deze imposante Indian met ingekort spatbord en 19” voorwiel. De vraag is nu; waar gaat de reis naartoe?