| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Suzuki GSF 1250 BANDIT ABS GSF1250
Bouwjaar 2008
13043 Echte Kilometers en in Top staat en alle sl;ijtdelen zeer goed
Mooiste Kleur Blauw
Ideale Tourmotor met releaxe Zithouding en genoeg vermogen en Koppel 72Kw
Voorzien van de volgende optie's zoals
Middenbok
Abs
Donker en Verstelbare Ruit en orgineel er ook bij.
Leo Vince Sportdemper met prachtig geluid en EU Keur en orginele is er ook bij
Zijkoffers en de Blauwe Kleur
Toplkoffer in de Blauwe Kleur
Wheelstryping
Gewoon een zeer mooie en eerlijke Bandit 1250 GSF die zijn geld zeker waard blijft
Deze Suzuki staat in Didam en is na Telefonische afspraak te bekijken.
Tel nr 0622236308
Vaste Prijs 4750 Euro
LET OP WIJ WERKEN ALLEEN OP TELEFONISCHE AFSPRAAK EN OOK IN WEEKND OF IN DE AVOND
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC viercilinder in lijn |
| Boring x slag | 79 mm x 79 mm |
| Cilinder inhoud | 1255 cc |
| Comp. verhouding | |
| Kleppen | 4 |
| Brandstof toevoer | Injectie |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 98 pk / 72 kW bij tpm |
| Max. koppel | 108 Nm bij 3700 tpm |
| Koppeling | |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 19 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | |
| Vering voor | Telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning volledig instelbaar, veerweg 130 mm |
| Vering achter | Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping 4-voudig instelbaar |
| Remmen voor | Dubbele 310 mm schijven |
| Remmen achter | 240 mm schijf |
| Voorband | 120/60 ZR17 |
| Achterband | 180/55 ZR17 |
| Wielbasis | 1480 mm |
| Lengte | 2130 mm |
| Breedte | 790 mm |
| Hoogte | 1225 mm |
| Zithoogte | 790 mm |
| Drooggewicht | 229 kg |
| Leverbare kleuren | Blauw/Grijs, Zwart, Rood, Grijs |
| Beschrijving | Wereldwijd een grote schare fans verworven dankzij de unieke combinatie van prestaties, styling en value for money. In twee uitvoeringen, met of zonder stuurkuip. Beide standaard leverbaar met ABS.

Een combinatie van zwaargewichtprestaties en hoogwaardige technologie. Deze evenwichtige combinatie van vermogen, styling en technologie is het resultaat van de inspanningen van een team, van toegewijde Suzuki-engineers, welke een motorfiets hebben ontwikkeld met als uitgangspunt: Total Balance. |
Hunen motoren is al meer dan 15 jaar dé specialist in motoren in Didam en Nederland. Onze passie voor motoren en jarenlange ervaring zorgen ervoor dat wij de beste service en kwaliteit kunnen bieden aan onze klanten. Wij staan altijd klaar om je te helpen bij het vinden van de perfecte motor.
 |
Hunen Motoren |
|
Lange Klauwenhof 13
Didam
Plan de route
|
 |
0622236308
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "Shimmy" betekent: Slingerachtige beweging van de voorvork, waardoor de motorrijder de macht over het stuur kan verliezen. Een voorvork die niet al te versleten is en ook nog beschikt over een frictiedemper, is doorgaans verschoond van dergelijke nukken. Het probleem kwam veel voor bij oude springervorken van Harley-Davidson, waarbij de tolerantie tussen schommels en schommelbouten te groot was geworden. Een shimmy doet zich altijd in enige mate voor bij een motorfiets met zijspan, vooral als het stuur wordt losgelaten tijdens het rijden.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken