Nieuwsbrief:
Nieuwsbericht
17-06-2019
Honda Specials op Wheels & Waves

Op het vorige week gehouden Wheels & Waves in Biarritz, Frankrijk, presenteerde men een aantal aangepaste versies van de Honda CB1000R.  De motorfietsen zijn gemaakt door Honda, haar dealers en partner speciaalzaken uit Frankrijk, Italië, Zwitserland en Spanje. We hebben ze op een rij, niet in volgorde van smaak overigens.
Wat vind jij de mooiste?

#honda #cb1000r #wheelswaves #coolstuff #motoroccasion #motorentekoop

1) The ‘CB1000R-adical’
Door: Gannet Design and Fuhrer Moto, Switzerland
Inspiratie: ‘Take it to the Limit’
Contact: Instagram/fuhrermoto and Gannet Design



2) The ‘Africa Four CRF1000R’
Door: Brivermo Motors dealer, Switzerland
Inspiratie: the CRF1000L Africa Twin
Contact: brivemo.ch



3) CB1000R ‘Monkey 1000R’
Door: Werther Honda, Nice, France
Inspiratie: Honda Monkey
Contact: honda.werther.nice



4) CB1000R ‘Black Edition’
Door: 3C Motos dealer, Biarritz, France
Inspiratie: ‘Full Black’
Contact: Instagram/hondamotofr



5) The Café Chic CB1000R
Door: Horizon Racing Vergy 95, France
Inspiratie: Café Chic
Contact: Instagram/horizonracingcergy95



6) CB1000R ‘Dirt Endurance’
Door: VC Moto dealer, Sabadell, Spain
Inspiratie: classic Honda colour scheme
Contact: Instagram VC moto



7) ‘Monkey Kong’
Door: Mallorca Motos dealer, Spain
Inspiratie: the Honda Monkey
Contact: Instagram MallorcaMotos



8) ‘Alfredo’
Door: Hakuba Motos, Spain
Inspiratie: Freddie Spencer
Contact: Instagram hakubamotor



9) Honda Limited Edition CB1000R
Door: Honda Motor Europe, Italy (total 350 units for sale in France, Spain, Germany and Italy)
Inspiratie: HRC racing tricolour
Contact: Instagram hondamotoitalia



10) CB1000R ‘Tribute’
Door: Honda Italia
Inspiratie: Celebration of 50 years of CB750
Contact: hondamotoitalia



11) CB1000R ‘Dani Pedrosa replica’
 Door: Moto Macchion, Italy
Inspiratie: #26 Dani Pedrosa RC213V
Contact: hondamotoitalia

Bron: Motoroccasion.nl

Een stukje historie: TRIUMPH in 1983 - De Meriden schuld bereikt in 1980 de 2 miljoen pond. In oktober scheld de Britse regering Triumph een schuld kwijt van 8,4 miljoen pond maar laat een schuld openstaan van nog een twee miljoen pond aan de Britain's Export Credit Guarantee Dept. Triumph gaat in de volgende jaren met verschillende modellen experimenteren maar de schulden zijn niet meer weg te werken. De productie van de Bonneville werd gestaakt in 1983 doordat het bedrijf in de herfst failliet raakt. In hetzelfde jaar flirt de pennyloze firma met een overname van de Hesketh motorfiets. Sterker nog, men neemt een Hesketh model en verkoopt deze met Triumph emblemen erop.
© 2000 - 2026 Motoroccasion