Motoroccasion.nl, Suzuki DL800DE Alpenmaster 2023!

Pers en nieuws overzicht

Nieuwe sportieve kleuren voor de Ninja ZX-4RR in 2026
Met de introductie van de Ninja ZX-4RR zette Kawasaki de supersportmarkt volledig op zijn kop. Als e >

Suzuki lanceert de nieuwe GSX-R1000R
Gebouwd voor prestaties en puur sportief rijplezier Suzuki GSX-R1000R: de nieuwe generatie van een >

Vier jaar garantie op Aprilia, Vespa en Piaggio motorscooters
Vanaf 19 mei 2025 verdubbelt de Piaggio Groep de garantie op het assortiment motorscooters. De nieuw >

Ontdek de nieuwste Kawasaki modellen tijdens de Kawasaki Promo Tour
Altijd al eens op jouw favoriete Kawasaki willen rijden? Dit is je kans! De Kawasaki Promo Tour trek >

De nieuwe BMW R 1300 R
De nieuwe BMW R 1300 R: een nieuwe dynamische roadster met boxermotor is zowel technisch als visueel >

Ducati Desmo450 MX: de eerste crossmotor uit Borgo Panigale
• De motorfiets die door Tony Cairoli en Alessandro Lupino is ontwikkeld in >

Voorjaarsaktie
Wij hebben een aantal zeer aantrekkelijk geprijsde 2024 kawasaki modellen te koop staan. Met zeer >

Kawasaki is de marktleider in 2024
Met 3.147 registraties is Kawasaki het bestverkochte motormerk in Nederland in 2024 en hiermee de ni >

Kawasaki online nieuwsmagazine 2025
Na 2024 winnend te hebben afgesloten als de nieuwe marktleider van 2024, is Kawasaki voornemens het >

Nieuwsbericht

15-09-2023

Suzuki DL800DE Alpenmaster 2023!

De Suzuki DL800DE is Alpenmaster van 2023!

Om dit de vieren krijgt iedereen op vertoon van onderstaande advertentie (te vinden in de Motoplus van September), een gratis accessoire pakket bij aanschaf van een DL800.

Direct leverbaar in elke kleurstelling bij NIWA Motoren!

Bron: NIWA Motoren

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachtig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toegepast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordelen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.