HONDA NC 700 S C-ABS - 2012

Prijs:

€ 3.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 69 p/m

Bouwjaar:

2012

Kleur:

GRIJS

Vermogen:

Teller:

44.866 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Mooie Honda NC 700 ABS

- ABS
- Schermpje
- Sportdemper
- Kofferset

Motor Outlet Deventer – scherpe prijzen, geen poespas

Onze naam zegt het al: bij Motor Outlet koop je motoren tegen échte handelsprijzen. Geen inruil, geen garantie, gewoon zo mee voor een scherpe prijs. En wist je dat je bij ons ook terechtkunt voor motorkleding tegen de allerlaagste prijzen? Kom langs en sla je slag!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motor Outlet Deventer
	Deventerweg 6 Bathmen Plan de route
	06-38357616

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1961 - In 1961, twee jaar nadat Honda begon met de verkoop van de Super Cubs, deed Honda de racewereld op zijn grondvesten schudden met de legendarische overwinningen van "Mike the Bike" Hailwood op de Honda tweecilinders op 'the Isle of Man'. Het waren de eerste overwinningen in een lange reeks die de start vormden van een lange reeks Honda racehistorie. Vanaf het begin werkte meneer Honda naar een plaats in de racerij waarbij op een gegeven moment meer dan 100 grote kampioenschappen per jaar werden binnengehaald. Wat men hier weer uit leerde werd direct naar de ontwikkeling van wegmotoren overgebracht. De klassieke CB72 en CB77 bracht Amerika op twee wielen en zorgde voor een blijvende plaats op die markt. De subnaam 'Hawk' 'Nighthawk' of 'Super Hawk' kwamen sindsdien op verschillende modellen voor waaronder de CB72, CB77, CB400T, NT650, tot in 1998 de VTR1000F.

Motor	Watergekoelde 4-takt paralleltwin
Boring x slag	73 mm x 73 mm
Cilinder inhoud	670 cc
Comp. verhouding	10.7:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische benzine injectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	47 pk / 38 kW bij tpm
Max. koppel	60 Nm bij 4750 tpm
Koppeling	Meervoudige natte platen (** Meervoudige natte platen, hydraulische dubbele koppeling)
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	41mm telescoopvork, 120mm veerweg
Vering achter	Monoshock demper, Pro-Link swingarm, 120mm veerweg
Remmen voor	320mm enkele schijf met 3-zuiger remklauw, C-ABS en sinter metalen remblokken
Remmen achter	240mm enkele remschijf, enkel zuiger remklauw, C-ABS en sinter metalen remblokken
Voorband	120-70-17
Achterband	160/60/17
Wielbasis	1525 mm
Lengte	2195 mm
Breedte	760 mm
Hoogte	1130 mm
Zithoogte	790 mm
Drooggewicht	211 kg
Leverbare kleuren	Rood/Zwart/Grijs/Wit
Beschrijving	NC700S Wanneer je gewoon lekker door de stad wilt rijden, wil je een motor die gemakkelijk stuurt en die bij elke kruising vlot uit de startblokken komt. Een motor die lekker handig en zuinig is, maar die wel emotie oproept. Dat was het uitgangspunt bij de ontwikkeling van de NC700S. Een benadering die tot een aantal aparte inzichten en constructies leidde. Zo heeft de NC700S een tweecilinder lijnmotor die voelt en klinkt als een V-twin, die bijna 1 op 28 loopt en die zijn trekkracht levert bij toerentallen die je in de stad werkelijk rijdt. Dat combineert de NC700S met een fraai naked design, een fantastische afwerking, veel bergruimte en de veiligheid van een gecombineerd remsysteem met ABS. Dat alles maakt de NC700S tot een verbluffend leuke en veelzijdige motorfiets, waarop ook de beginnende motorrijder zich thuis voelt!