Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

MotorBeurs Utrecht
Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 4.990,- p/mnd klik hier
2006, 41765 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 6.850,- p/mnd klik hier
2007, 63829 Km
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 4.750,- p/mnd klik hier
2008, 96456 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 7.250,- p/mnd klik hier
2009, 41350 Km
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 6.999,- p/mnd klik hier
2010, 52045 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 6.750,- € 7.750,- p/mnd klik hier
2010, 74450 Km
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 7.850,- p/mnd klik hier
2010, 81343 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 11.999,- p/mnd klik hier
2013, 58413 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 10.995,- p/mnd klik hier
2014, 56442 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 12.999,- p/mnd klik hier
2014, 11292 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 10.999,- p/mnd klik hier
2015, 48792 Km
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 11.950,- p/mnd klik hier
2015, 41000 Km
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 12.495,- p/mnd klik hier
2015, 41000 Km
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 8.990,- p/mnd klik hier
2016, 130802 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 12.490,- p/mnd klik hier
2016, 68414 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 13.499,- p/mnd klik hier
2017, 26887 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 14.499,- p/mnd klik hier
2017, 35015 Km
Merkdealer
YAMAHA FJR 1300 AS
YAMAHA FJR 1300 AS
€ 14.790,- p/mnd klik hier
2019, 47330 Km
Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tach­tig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toege­past. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voorde­len boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, vermin­derde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de be­perking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.
© 2000 - 2026 Motoroccasion