Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 5.950,- p/mnd klik hier
2011, 57709 Km
KAWASAKI Z 1000 SX
KAWASAKI Z 1000 SX
€ 6.750,- p/mnd klik hier
2011, 26543 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 6.950,- p/mnd klik hier
2011, 39750 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 6.999,- p/mnd klik hier
2011, 27749 Km
KAWASAKI Z 1000 SX
KAWASAKI Z 1000 SX
€ 7.490,- p/mnd klik hier
2011, 13730 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
2011, 41000 Km
KAWASAKI Z 1000 SX
KAWASAKI Z 1000 SX
2011, 41104 Km
KAWASAKI Z 1000 SX
KAWASAKI Z 1000 SX
€ 7.150,- p/mnd klik hier
2014, 59500 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.290,- p/mnd klik hier
2014, 48896 Km
KAWASAKI Z 1000 SX TOURER ABS
KAWASAKI Z 1000 SX TOURER ABS
€ 7.490,- p/mnd klik hier
2014, 48514 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.500,- p/mnd klik hier
2014, 49864 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.899,- p/mnd klik hier
2014, 14102 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.995,- p/mnd klik hier
2014, 39000 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.999,- p/mnd klik hier
2014, 22000 Km
KAWASAKI Z 1000 SX TOURER ABS
KAWASAKI Z 1000 SX TOURER ABS
€ 8.250,- p/mnd klik hier
2014, 13402 Km
Merkdealer
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.740,- p/mnd klik hier
2015, 37000 Km
Merkdealer
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.890,- p/mnd klik hier
2015, 49242 Km
Merkdealer
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.700,- p/mnd klik hier
2016, 49462 Km
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 7.950,- p/mnd klik hier
2016, 59780 Km
Merkdealer
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
KAWASAKI Z 1000 SX ABS
€ 8.190,- p/mnd klik hier
2016, 45659 Km
Wist u dat: In de motortaal "Girder" betekent: In de jaren vijftig in onbruik geraakte voorvork met uitwendige veren, maar niet geconstrueerd als een parallelvork, zoals de springer-voorvork die door veel vooroorlogse Amerikaanse motormerken werd toegepast. De vorkpoten van de girdervork werden met het oog op de stijfheid gemaakt van stalen pijp in een driehoeksconstructie naar analogie van de sterkste constructievorm uit de bruggenbouw. De scharnierpunten van de vork zitten daar waar de veren (of één centrale veer) in elkaar worden gedrukt, bovenaan, vlak onder en boven het Malhoofd. Een variant van de girdervork was de Webbvork.
© 2000 - 2026 Motoroccasion