Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

Motor zoeken

BMW PREMIUM SELECTION
Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
 -
Bouwjaar:
 -
Tellerstand:
 -
Meer opties ▼
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

BMW PREMIUM SELECTION

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 3.450,- p/mnd klik hier
2007, 19900 Km
Jager Motoren Hoogeveen, DR
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 3.800,- p/mnd klik hier
2007, 65102 Km
Merkdealer
Motoshop Margraten, LIM
SUZUKI GSF 1250 A
SUZUKI GSF 1250 A
€ 3.950,- p/mnd klik hier
2007, 34000 Km
Merkdealer
NIWA Motorservice, N-H
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 4.289,- p/mnd klik hier
2007, 43354 Km
Motorcentrum Deventer, OV
SUZUKI GSF 1250 A
SUZUKI GSF 1250 A
€ 3.950,- p/mnd klik hier
2008, 51147 Km
Otomoto, GR
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 4.950,- p/mnd klik hier
2008, 28000 Km
Doornekamp Motorsport, GLD
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 3.950,- p/mnd klik hier
2009, 41875 Km
Merkdealer
Van de Kuinder Motoren, N-H
SUZUKI GSF 1250 A
SUZUKI GSF 1250 A
€ 4.795,- p/mnd klik hier
2009, 41232 Km
Van Sleeuwen Motoren, BRA
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 4.950,- p/mnd klik hier
2009, 29001 Km
Rob den Balvert Motoren, GLD
SUZUKI BANDIT 1250 A
SUZUKI BANDIT 1250 A
€ 4.450,- p/mnd klik hier
2010, 41000 Km
Merkdealer
NIWA Motorservice, N-H
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 4.990,- p/mnd klik hier
2010, 44191 Km
Domburg Motoren, Z-H
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 4.999,- p/mnd klik hier
2010, 28403 Km
Hofland Motoren, UTR
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 4.490,- p/mnd klik hier
2011, 65922 Km
Termaat Motoren, GLD
SUZUKI GSF 1250 A
SUZUKI GSF 1250 A
€ 4.790,- p/mnd klik hier
2011, 23554 Km
Motorsport Klazienaveen, DR
SUZUKI GSF 1250 A
SUZUKI GSF 1250 A
€ 5.750,- p/mnd klik hier
2013, 29100 Km
Moto Wijma, FR
SUZUKI GSF 1250 SA
SUZUKI GSF 1250 SA
€ 5.995,- p/mnd klik hier
2013, 59000 Km
AB Motoren, Z-H
Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van SUZUKI
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2019 Motoroccasion