Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

MotorBeurs Utrecht
Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 7.990,- p/mnd klik hier
2005, 43091 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 5.450,- p/mnd klik hier
2006, 39311 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 8.190,- p/mnd klik hier
2006, 48483 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 8.250,- p/mnd klik hier
2006, 50525 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 9.190,- p/mnd klik hier
2006, 19892 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 16.995,- p/mnd klik hier
2006, 999999 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 8.650,- p/mnd klik hier
2008, 29633 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 8.990,- p/mnd klik hier
2009, 50775 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 9.999,- p/mnd klik hier
2010, 28986 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 9.950,- p/mnd klik hier
2011, 35000 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 8.950,- p/mnd klik hier
2012, 50248 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 8.995,- p/mnd klik hier
2012, 46964 Km
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 9.950,- p/mnd klik hier
2012, 33805 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 9.450,- p/mnd klik hier
2015, 48973 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000 ABS
SUZUKI GSX-R 1000 ABS
€ 13.999,- € 14.499,- p/mnd klik hier
2017, 28000 Km
SUZUKI GSX-R 1000 RA
SUZUKI GSX-R 1000 RA
€ 16.430,- p/mnd klik hier
2017, 13679 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 17.990,- p/mnd klik hier
2018, 6072 Km
SUZUKI GSX-R 1000 RA
SUZUKI GSX-R 1000 RA
€ 15.990,- p/mnd klik hier
2019, 4089 Km
Merkdealer
SUZUKI GSX-R 1000
SUZUKI GSX-R 1000
€ 18.800,- p/mnd klik hier
2022, 23917 Km
SUZUKI GSX-R 1000 RA
SUZUKI GSX-R 1000 RA
2025, Nieuw
Merkdealer
Een stukje historie: HONDA in 1971 - In april 1971 kwam Honda met een CB500 Four. Deze werd in 1974 opgevolgd door de 550 cc versie. In de jaren '70 werden de 250 en 350 cc modellen constant opgewaardeerd en aangepast waarbij de 350 cc naar 360 cc ging. Laat in 1970 introduceerde Honda een "semi-serieus" viertakt project, de SL125 eenpitter, in Japan en liet deze opvolgen in 1972 door de meer serieuze SL250. De SL250 had een langere veerweg, veel bodemvrijheid en deed het goed op de weg en off-road.
© 2000 - 2026 Motoroccasion