Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

MotorBeurs Utrecht
Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 11.945,- p/mnd klik hier
2019, 96990 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 14.500,- p/mnd klik hier
2019, 22000 Km
Merkdealer
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 14.900,- € 15.500,- p/mnd klik hier
2019, 23100 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 9.990,- p/mnd klik hier
2020, 91658 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 13.945,- p/mnd klik hier
2020, 40743 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 14.250,- p/mnd klik hier
2020, 29490 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 14.440,- p/mnd klik hier
2020, 33306 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 14.440,- p/mnd klik hier
2020, 31132 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 15.750,- p/mnd klik hier
2020, 10793 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 16.450,- p/mnd klik hier
2020, 13926 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 16.950,- p/mnd klik hier
2020, 27617 Km
Merkdealer
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 13.995,- p/mnd klik hier
2021, 32573 Km
Merkdealer
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 14.450,- p/mnd klik hier
2021, 33900 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 14.990,- p/mnd klik hier
2021, 22218 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 15.999,- p/mnd klik hier
2021, 30939 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 16.450,- € 16.950,- p/mnd klik hier
2021, 19826 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 16.950,- € 17.950,- p/mnd klik hier
2021, 8436 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 15.990,- p/mnd klik hier
2022, 29890 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 16.999,- € 17.499,- p/mnd klik hier
2022, 19000 Km
BMW R 1250 RS
BMW R 1250 RS
€ 17.950,- p/mnd klik hier
2022, 14950 Km
Merkdealer
Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. ‘Dubbele schijven voor’ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.
© 2000 - 2026 Motoroccasion